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CORREDOR VERDE DE MOBILIDADE ELÉTRICA

Neoenergia inaugura maior eletrovia do Brasil e primeiro corredor verde do Nordeste

Seis estados do Nordeste receberão o primeiro corredor elétrico da região em uma iniciativa inédita da Neoenergia!

A capital baiana será conectada à capital potiguar, passando por Sergipe, Alagoas, Pernambuco e Paraíba.

Chamado Corredor Verde, o projeto faz parte do Programa de Pesquisa e Desenvolvimento da Neoenergia e vai transformar a mobilidade elétrica no Nordeste!

  • Natal
  • João Pessoa
  • Recife
  • Maceió
  • Aracaju
  • Salvador

mais de 1.100 km de extensão

SUSTENTABILIDADE EM MOVIMENTO

O Corredor Verde é desenvolvido para atender carros movidos a eletricidade, com a infraestrutura necessária para a recarga dos veículos, os eletropostos;

O projeto recebe esse nome pois o uso do carro elétrico é menos poluente, não emitindo gases que contribuem com o efeito estufa. Com isso, auxilia na descarbonização do planeta;

A Neoenergia está comprometida em garantir o desenvolvimento sustentável e o investimento em mobilidade elétrica colabora no combate às mudanças climáticas.

LARGADA

Em dezembro de 2020, começa a avaliação de desempenho dos carros elétricos em rotas urbanas;

A primeira fase se inicia em Salvador, com o uso de 8 carros percorrendo diversos trechos da capital baiana;

Esse período é essencial para avaliar a autonomia dos veículos, desempenho em situações cotidianas e definição de ajustes e melhorias;

O objetivo é tornar o projeto comercialmente viável, com propostas de abertura dos eletropostos ao público;

O primeiro eletroposto do projeto fica no Senai/Cimatec localizado em Salvador. Os demais estão em construção e serão entregues gradualmente até 2021.

OS NÚMEROS DO PROJETO

Instalação de pontos de abastecimento

Sendo eletropostos ao longo das vias que ligam os estados

e em shopping centers das capitais (Salvador, Recife, e Natal)

% dos estados do Nordeste

municípios

capitais brasileiras

milhões de pessoas

INOVAÇÃO EM CURSO

O projeto abrange a criação de softwares que irão colaborar para a gestão e uso do Corredor Verde

Para os motoristas: acesso à reserva de veículos, localização das estações e pagamento;

Para os eletropostos: gestão das estações de recarga e definição de tarifas dinâmicas;

Para os desenvolvedores: auxílio na instalação de estações de recarga e análise de capacidade disponível da rede para novos eletropostos considerando a inserção de geração distribuída.

VANTAGENS DO CARRO ELÉTRICO

Mais silencioso Evita a poluição sonora, pois não emite sons;

Mais ‘limpo’ Polui menos o meio ambiente, já que não emite CO2;

Mais sustentável Estimula a consciência ecológica e o investimento em iniciativas ‘verdes’.

Mais eficiente Roda 100 Km por um valor menor quando comparado a outros combustíveis;

Mais prático Possui menos peças e o motor elétrico ocupa menos espaço no carro.

MOBILIDADE ELÉTRICA NA NEOENERGIA

A companhia possui uma frota própria de 40 veículos movidos a eletricidade para uso em atividades administrativas.

Existem carregadores elétricos em todas as bases regionais da empresa, distribuídas nos estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Bahia, Pernambuco e Rio Grande do Norte;

Desenvolvimento de um caminhão inteiramente elétrico para uso em serviços de manutenção da rede de distribuição;

Ampliação do sistema de eletropostos atendidos por energia solar em Fernando de Noronha, garantindo a fonte renovável de energia para recarga de carros e qualificação da mão de obra local para manutenção dos veículos elétricos.

O projeto do Corredor Verde faz parte do Programa de Pesquisa e Desenvolvimento (P&D) da Neoenergia, regulado pela Agência Nacional de Energia Elétrica (ANEEL).